許正威，研究員級(jí)高工，1967年畢業(yè)于清華大學(xué)燃?xì)廨啓C(jī)專(zhuān)業(yè)后入職東方汽輪機(jī)，期間留學(xué)法國(guó)洛林高等理工學(xué)院，取氣液兩相流專(zhuān)業(yè)工程博士學(xué)位，東方電氣集團(tuán)首席專(zhuān)家。許正威同志是國(guó)家有突出貢獻(xiàn)的中青年科學(xué)、技術(shù)管理專(zhuān)家，四川省首屆學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)及“汽液兩相流”方面的知名專(zhuān)家，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼專(zhuān)家，四川省優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家。

一、追求卓越，引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展

許正威同志長(zhǎng)期致力于汽輪機(jī)技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)，具有良好的思想道德品質(zhì)和無(wú)私奉獻(xiàn)、不斷創(chuàng)新的科學(xué)精神，在汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造方面具有很高的造詣，始終站在汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域前沿，通過(guò)長(zhǎng)期扎實(shí)的科研、管理和實(shí)踐工作，填補(bǔ)了我國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品的諸多空白，為我國(guó)汽輪機(jī)制造工業(yè)趕超世界先進(jìn)水平做了大量開(kāi)創(chuàng)性工作，并為我國(guó)汽輪機(jī)事業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)。

許正威同志作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)主持開(kāi)發(fā)了東方汽輪機(jī)第四代至第八代300MW汽輪機(jī)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)制造。從第四代300MW高中壓合缸汽輪機(jī)，將液調(diào)和電液并存控制系統(tǒng)改為全電調(diào)控制系統(tǒng)，提高機(jī)組運(yùn)行的自動(dòng)化，到第八代300MW高中壓合缸機(jī)組應(yīng)用一些列先進(jìn)技術(shù)，使熱耗在背壓4.9KPa時(shí)達(dá)到了1876kcal/Kw.h，在背壓5.4KPa時(shí)達(dá)到了1881.9kcal/Kw.h的水平，機(jī)組的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性得到了顯著的提高。在許正威同志的帶領(lǐng)下，300MW系列機(jī)組滿足了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下用戶多樣化和個(gè)性化的需求，既有純發(fā)電用的凝汽式，又有熱電聯(lián)供的可調(diào)抽汽式；既有濕冷型，又有空冷型；既有基本負(fù)荷機(jī)組，又有中間負(fù)荷機(jī)組；既有合缸結(jié)構(gòu)，又有分缸結(jié)構(gòu)。其中，“東方汽輪機(jī)第八代300MW汽輪機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”被評(píng)為四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；300MW亞臨界火電機(jī)組成套設(shè)備研制國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目榮獲“九五”國(guó)家重大科技成果獎(jiǎng)。

為進(jìn)一步改變我國(guó)電力裝機(jī)技術(shù)水平較低的結(jié)構(gòu)性矛盾，許正威同志緊緊跟蹤世界汽輪機(jī)大容量、高參數(shù)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，先后主持了亞臨界、超臨界600 MW汽輪機(jī)和超超臨界1000MW汽輪機(jī)技術(shù)的引進(jìn)和國(guó)產(chǎn)化工作?，F(xiàn)已全部實(shí)現(xiàn)600MW汽輪機(jī)國(guó)產(chǎn)化和批量生產(chǎn)能力，完成了“超超臨界燃煤發(fā)電技術(shù)”課題的子課題3“超超臨界汽輪機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目。其中，通過(guò)對(duì)超超臨界汽輪機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研究，解決了超超臨界1000MW汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)中的材料、制造工藝等方面的主要難題，形成了1000MW汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造軟件包，縮小了與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，還帶動(dòng)了冶金、材料等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。

二、不遺余力，獻(xiàn)身東方汽輪機(jī)

“5·12”大地震使東方汽輪機(jī)遭受了巨大的損失，漢旺基地幾近覆滅。震后，許正威同志冒著63歲的高齡，堅(jiān)守“抗震救災(zāi)、重建家園”第一線，為搶救職工生命、安置受災(zāi)職工、轉(zhuǎn)移國(guó)家資產(chǎn)、異地恢復(fù)生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，一熬就是幾個(gè)晝夜；在東方汽輪機(jī)著手建設(shè)新基地時(shí)，許正威同志便一頭扎入新基地的選址、論證、廠房布局、工藝規(guī)劃、實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃和基建工作中，利用自己扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為按最佳的流程，最合理的布局，最低的運(yùn)行成本的原則，規(guī)劃建設(shè)一流的東方汽輪機(jī)新基地貢獻(xiàn)自己的余熱。

許正威同志作為清華大學(xué)燃?xì)廨啓C(jī)專(zhuān)業(yè)學(xué)生、留法工程博士、汽輪機(jī)行業(yè)知名專(zhuān)家，懷抱科技報(bào)國(guó)的理想信念，幾十年如一日，扎根于祖國(guó)三線企業(yè)，致力于汽輪機(jī)產(chǎn)品的科研和制造，科研成果突出，為促進(jìn)我國(guó)火電、核電、氣電、風(fēng)電協(xié)調(diào)發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。